Boeing, sektörde önemli bir hamle yaparak Spirit AeroSystems’i 4.7 milyar dolar değerinde bir hisse senedi işlemiyle satın almayı kabul etti. Bu satın alma, Spirit’in yaklaşık yirmi yıldır sürdürdüğü dünyanın önde gelen bağımsız havacılık firması olma özelliğinin sona erdiğine işaret ediyor. Boeing, 737 MAX uçaklarında yaşanan kalite sorunlarını çözmeyi hedeflerken, 2005 yılında Boeing’den ayrılan Spirit, bir kez daha havacılık devinin bir parçası haline gelecek.
Anlaşma, Boeing’in Ocak ayında bir 737 MAX uçağında meydana gelen ve şirketin kalite kontrolüne ilişkin düzenleyici incelemelerin artmasına neden olan kabin paneli patlaması da dahil olmak üzere bir dizi zorluğun ortasında geldi. Bu olay, Ekim 2018 ve Mart 2019’da meydana gelen ve toplamda 346 kişinin hayatına mal olan iki ölümcül kazayla başlayan ve 737 MAX için art arda yaşanan aksiliklerin sonuncusuydu.
Kazaların ardından, 737 MAX filosunun küresel çapta karaya oturtulması gündeme geldi ve uçuşları ilk durduran Çin oldu. Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve diğer düzenleyici kurumlar, uçakta sıkı güvenlik incelemeleri ve değişiklikler yapılmasını talep etti. Boeing’in MAX üretimi ve teslimatı daha sonra etkilenmiş, şirket ve düzenleyiciler çeşitli güvenlik ve kalite endişelerini ele alırken üretimde birkaç duraklama ve azalma olmuştur.
Olayların zaman çizelgesi, Eylül 2019’da Boeing yönetim kurulu tarafından kalıcı bir güvenlik komitesinin oluşturulmasını, CEO da dahil olmak üzere üst düzey yöneticilerin görevden alınmasını ve 737 MAX üretiminin askıya alınmasını ve nihayetinde yeniden başlatılmasını içeriyor. FAA, Kasım 2020’de yere indirme emrini kaldırdı ve ardından uçak sertifikasyon süreçlerinde reform yapmak için yasama eylemi gerçekleştirildi.
Bununla birlikte, kalite sorunları devam etti ve Boeing ve Spirit AeroSystems’in uyumluluk hatalarını ortaya çıkaran ek teslimat durdurmalarına ve üretim denetimlerine yol açtı. FAA, tamamlanmamış işlerin tamamlanmasını sağlamak için fabrika kontrollerini arttırdı ve montaj hatlarını yavaşlattı. Bu gelişmeler Boeing’in Spirit AeroSystems’i yeniden entegre etme kararına katkıda bulundu; bu hamlenin Boeing’in süregelen kalite sorunlarının üstesinden gelmesine ve MAX programını istikrara kavuşturmasına yardımcı olması bekleniyor.
Spirit AeroSystems’in 2005’teki bölünmesinden bu yana müşterisi olan Airbus, tedarikçinin Avrupa’da zarar eden operasyonlarını devralacak ve yüz milyonlarca dolar tazminat alacak. Satın alma aynı zamanda Boeing’in CEO Dave Calhoun’un 2024 yılı sonunda görevinden ayrılacak olması nedeniyle liderlik değişimine hazırlandığı bir döneme denk geliyor.
Spirit AeroSystems’in Boeing tarafından satın alınması, havacılık ve uzay şirketinin tedarik zincirini sağlamlaştırmayı ve artan inceleme ve düzenleyici gözetimin damgasını vurduğu bir dönemde uçaklarının kalitesini ve teslimatını iyileştirmeyi amaçlayan stratejik bir adımdır.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
